Karsen Taller · Torrevieja
Revisión de un coche de segunda mano antes de comprarlo
Antes de pagar por un coche usado, tráelo a Karsen Taller o pide al vendedor que lo traiga. Lo subimos al elevador, leemos la centralita y revisamos motor, frenos, suspensión, bajos y carrocería. Te decimos qué defectos tiene y cuánto costaría repararlos, para que decidas y negocies el precio con datos.
Qué revisamos
- Bajos en el elevador: óxido, golpes y fugas de aceite o de refrigerante. En la costa, el salitre acelera el óxido y es de lo primero que miramos.
- Diagnosis electrónica: averías guardadas en la centralita aunque no haya testigos encendidos.
- Motor y caja de cambios: ruidos, humos y funcionamiento.
- Frenos y neumáticos: desgaste y lo que tocará cambiar pronto.
- Suspensión y dirección: silentblocks, rótulas y amortiguadores.
- Carrocería y faros: señales de golpes y de reparaciones anteriores.
Qué te llevas
Te explicamos en persona o por WhatsApp lo que hemos visto: lo que está bien, lo que habrá que arreglar pronto y cuánto costaría. Con eso decides si compras y a qué precio.
¿Prefieres un coche ya revisado?
También vendemos coches de ocasión que pasan antes por nuestro taller, con 1 año de garantía.
Preguntas frecuentes
Revisión antes de comprar
¿Puedo traer un coche que vende un particular?
Sí. Lo habitual es quedar con el vendedor y traer el coche al taller. Lo revisamos y te contamos el resultado allí mismo o por WhatsApp.
¿Revisáis coches de cualquier marca?
Sí, somos un taller multimarca: gasolina, diésel e híbridos, también automáticos. No revisamos coches 100 % eléctricos ni autocaravanas.
¿Cuánto cuesta revisar un coche antes de comprarlo?
Escríbenos por WhatsApp con la marca y el modelo y te decimos el precio antes de que vengáis.
¿Y si el coche tiene matrícula extranjera?
No hay problema: trabajamos con coches de cualquier país y, si te lo quedas, también podemos matricularlo en España.
¿Qué diferencia hay con una inspección a domicilio?
Revisamos el coche en el elevador de un taller y con diagnosis, así que vemos los bajos, la suspensión y los frenos de verdad. Y si lo compras, podemos encargarnos después de su mantenimiento y de lo que haya que reparar.