Karsen Taller · Torrevieja

Frenos, suspensión y motor: mecánica en profundidad

Muchos coches de 10 o 20 años están muy bien cuidados y merecen un mecánico que los trate con el mismo cuidado. Peedo es especialista en mecánica en profundidad: frenos, suspensión, distribución, fugas de refrigeración y escapes. Encontramos la avería por el ruido, las holguras y la prueba en carretera, cambiamos solo lo que de verdad hace falta y te enseñamos la pieza sustituida.

Peedo trabajando en el motor de un coche en Karsen Taller

Lo que vemos cada semana

  • Algo hace ruido en las ruedas o al pasar por un badén.
  • El coche frena poco o no frena recto.
  • Pierde refrigerante o se calienta.
  • Hace un ruido extraño al arrancar en frío.

Arreglar en vez de tirar

Una pinza de freno atascada o un freno de mano que no agarra se suelen cambiar enteros, porque en muchos concesionarios no se molestan en limpiarlos. Cuando tienen arreglo, nosotros limpiamos y restauramos la mecánica.

Coches que conocemos especialmente bien

  • Grupo Volkswagen (1.9 TDI y motores de gasolina): Golf IV y V, Passat B5 y B6, Caddy, Transporter T4 y T5.
  • Seat y Skoda: Octavia I y II, Fabia.
  • Toyota: Corolla, Avensis, Hilux y RAV4.
  • Honda: Civic y CR-V.
  • Dacia Duster y Logan; Citroën Berlingo y Peugeot Partner.

Y cualquier otra marca: somos un taller multimarca.

Preguntas frecuentes

Frenos, suspensión y motor

¿Merece la pena reparar un coche de más de 10 años?

Si está bien cuidado, casi siempre. Te decimos qué necesita ahora y qué conviene planificar, para que decidas con números. Peedo, el mecánico de Karsen, prefiere reparar bien lo que tiene arreglo antes que sustituirlo sin más.

¿Me enseñáis la pieza que habéis cambiado?

Sí. Te enseñamos la pieza sustituida y la causa del problema, para que puedas comprobarlo.

¿Hacéis soldadura?

Sí, de escapes y tramos flexibles, aunque no es nuestro trabajo principal.

¿Arregláis los frenos o los cambiáis enteros?

Depende de su estado. Si una pinza está atascada o el freno de mano falla, muchas veces se puede limpiar y restaurar en lugar de cambiar la pieza entera. Es un trabajo que requiere tiempo y mano, y que te ahorra dinero.